Dans la production industrielle, de nombreux procédés génèrent des gaz résiduaires soufrés. Leur rejet direct dans l'atmosphère pollue gravement l'environnement et met en danger la santé humaine. Pour remédier à ce problème, la technologie de désulfuration a vu le jour.buses de désulfuration en carbure de siliciumjouer un rôle crucial dans ce domaine.
Qu'est-ce qu'une buse de désulfuration en carbure de silicium ?
La buse de désulfuration en carbure de silicium est un dispositif fabriqué en carbure de silicium et conçu spécifiquement pour la désulfuration. Le carbure de silicium est un matériau céramique particulier doté de nombreuses propriétés remarquables, telles qu'une dureté élevée, une résistance aux hautes températures, à l'oxydation, aux températures extrêmes (froid et chaud), une bonne conductivité thermique, une résistance à l'usure et à la corrosion. Ces caractéristiques font du carbure de silicium un matériau idéal pour la fabrication de buses de désulfuration.
Principe de fonctionnement d'une buse de désulfuration en carbure de silicium
Son principe de fonctionnement est en réalité assez simple. Lors du processus de désulfuration, les gaz de combustion contenant des gaz nocifs tels que le dioxyde de soufre pénètrent dans un équipement de désulfuration spécifique. À ce stade, une buse de désulfuration en carbure de silicium pulvérise uniformément le désulfurant (par exemple, une suspension de chaux) afin d'assurer un contact optimal entre le désulfurant et les gaz de combustion. Au cours de ce contact, le désulfurant réagit chimiquement avec les gaz nocifs, notamment le dioxyde de soufre, et les transforme en substances inoffensives ou moins nocives, réalisant ainsi la désulfuration.
Types de buses de désulfuration en carbure de silicium
Il existe différents types de buses de désulfuration en carbure de silicium sur le marché, notamment les buses spirales et les buses à vortex. Les buses spirales se divisent en buses à cône plein et buses à cône creux. Les buses à vortex comprennent les buses à cône creux et les buses à cône plein, ces dernières se subdivisant en buses à vortex unidirectionnelles et bidirectionnelles. Chaque type de buse se distingue par sa taille, son mode de raccordement et son angle de pulvérisation, et peut être sélectionné en fonction des besoins spécifiques. Par exemple, les buses spirales sont disponibles en diamètres de 10 cm (4 pouces) et peuvent être raccordées par filetage, par bride ou par enroulement. Le filetage est généralement utilisé pour les diamètres inférieurs à 5 cm (2 pouces), tandis que le collage est privilégié pour les diamètres supérieurs à 5 cm (2 pouces). L'angle de pulvérisation est généralement de 90°, 110° ou 120°, et le débit de ces buses est relativement élevé. Les buses à vortex sont généralement disponibles en diamètres de 2,5 cm (1 pouce) à 10 cm (4 pouces) et peuvent également être raccordées par filetage, par enroulement ou par bride. Pour les buses à vortex d'un pouce, le raccordement fileté est courant, tandis que pour celles de deux pouces et plus, le raccordement par enroulement est plus fréquent. L'angle de pulvérisation est généralement de 90°, et la configuration centrale est généralement de 120°.
Avantages de la buse de désulfuration en carbure de silicium
1. Excellente résistance à l'usure : Lors du processus de désulfuration, l'érosion constante causée par les fluides à grande vitesse (comme la boue calcaire) provoque une usure prématurée des buses en matériaux ordinaires, réduisant ainsi leur durée de vie. Le carbure de silicium, grâce à sa dureté élevée et son excellente résistance à l'usure, résiste efficacement à l'érosion et à l'usure sur le long terme, prolongeant considérablement la durée de vie des buses, réduisant la fréquence de maintenance et de remplacement des équipements et générant des économies pour les entreprises.
2. Forte résistance à la corrosion : Lors du processus de désulfuration, divers milieux corrosifs tels que les acides, les bases et les sels sont présents. Le carbure de silicium présente une excellente résistance à ces milieux et conserve des performances stables même dans des environnements chimiques agressifs. Il ne se corrode ni ne s’endommage facilement, garantissant ainsi le fonctionnement continu et stable du procédé de désulfuration.
3. Bonne résistance aux hautes températures : capable de fonctionner de manière stable dans l'environnement à haute température du système de désulfuration, généralement capable de résister à des températures élevées, garantissant qu'il ne sera pas endommagé par les changements de température pendant le processus de désulfuration des gaz de combustion à haute température, et s'adaptant aux conditions de haute température de la production industrielle.
4. Excellente atomisation : Le désulfurant est pulvérisé uniformément en fines gouttelettes, ce qui augmente la surface de contact avec les gaz de combustion et améliore l’efficacité de la désulfuration. Son atomisation assure une distribution granulométrique homogène, favorisant ainsi le bon déroulement de la réaction de désulfuration.
Les buses de désulfuration en carbure de silicium jouent un rôle irremplaçable dans le domaine de la désulfuration industrielle grâce à leurs propriétés uniques et à leurs excellentes performances. Face à des exigences environnementales de plus en plus strictes, nous sommes convaincus que leur utilisation se généralisera dans de nombreux secteurs industriels, contribuant ainsi à un développement plus durable.
Date de publication : 21 juin 2025