Промышленность производствосында торба үткәргечләр "кан тамырлары" кебек, ком, шагыл, югары температуралы газлар кебек "кайнар температуралы" материалларны ташу өчен җаваплы. Вакыт узу белән, гади торбаларның эчке диварлары җиңел тузган һәм хәтта агып китәргә мөмкин, еш хезмәт күрсәтүне һәм алыштыруны таләп итә, шулай ук җитештерү барышын тоткарларга мөмкин. Чынлыкта, торбага “махсус саклагыч кием” катламы өстәү проблеманы чишә ала, улкремний карбид торбасыбез бүген сөйләшергә җыенабыз.
Кайбер кешеләр сорарга мөмкин, кремний карбид керамикасының килеп чыгышы нинди "каты" яңгырый? Гади генә итеп әйткәндә, ул махсус процесслар аша кремний карбид кебек каты материалдан ясалган керамик материал, һәм аның иң зур үзенчәлеге - "ныклык": аның катылыгы бриллианттан соң икенче урында тора, һәм ул ком, шагыл һәм коррозицион материаллар эрозиясенә каршы тора ала, гади металл лайнерлардан аермалы буларак, пластмассага һәм чыдамлыкка караганда чыдамрак.
Кремний карбид полосаларын торбаларга урнаштыруның асылы - эчке стенага “нык киртә” өстәү. Урнаштырганда, зур көч куярга кирәкми. Күпчелек очракта, префабрикацияләнгән кремний карбид керамик кисәкләре торбаның эчке диварына махсус ябыштыргычлар белән бәйләнәләр, тулы саклагыч катлам ясыйлар. Бу "киртә" катламы калын күренмәскә дә мөмкин, ләкин аның функциясе аеруча практик:
Беренчедән, бу «тулы киемгә каршы тору». Ул руда кисәкчәләрен үткен кырлары белән яки югары тизлектә агып торган пычрак белән ташыймы, кремний карбид полосасы өслеге аеруча шома. Материал узгач, сүрелү кечкенә, бу асфальтка зыян китерми, материаль ташу вакытында каршылыкны киметә, транспортны җиңеләйтә. Гади торбалар ярты ел тузганнан соң техник хезмәт күрсәтүне таләп итә ала, кремний карбид белән капланган торбалар хезмәт итү вакытын сизелерлек озайта ала, торбаны алыштыру проблемаларын һәм бәясен киметә.
Аннары "коррозиягә каршы тору һәм югары температурага каршы икеле сызык" бар. Күпчелек сәнәгать сценарийларында китерелгән материаллар кислота һәм алкалы кебек коррозив компонентларны йөртә, һәм температура түбән түгел. Гади полосалар бозылган, ярылган, яки югары температурада пешерү белән деформацияләнгән. Ләкин кремний карбид керамикасы үзләре тотрыклы химик үзлекләргә ия һәм кислота һәм эшкәртү эрозиясеннән курыкмыйлар. Берничә йөз градус җылылык температурасына эләккәндә дә, алар тотрыклы форманы саклап кала алалар, аларны химик, металлургия һәм тау кебек "кырыс шартларда" торба үткәрү өчен яраклы итәләр.
Тагын бер мөһим фикер - "ирекле һәм тырышсыз борчылу". Кремний карбид белән тезелгән торбалар техник хезмәт күрсәтү өчен еш ябылуны таләп итмиләр, һәм шулай ук саклап калу да җиңел - өслек масштабка яисә материал асылуга мохтаҗ түгел, һәм аны регуляр рәвештә бераз чистартырга кирәк. Предприятиеләр өчен бу производство өзелү куркынычын киметүне һәм хезмәтне һәм матди чыгымнарны күп экономияләүне аңлата, бу "бер тапкыр урнаштыру, озак вакытлы борчылусыз".
Кайбер кешеләр мондый чыдам асфальт аеруча кыйммәт дип уйларга мөмкин? Чынлыкта, "озак вакытлы счет" ны исәпләү аңлашыла: гади асфальтның башлангыч бәясе түбән булса да, аны өч-биш ай саен алыштырырга кирәк; Кремний карбид каплау өчен башлангыч инвестиция бераз югарырак, ләкин аны берничә ел кулланырга мөмкин, һәм көненә уртача бәя түбәнрәк. Моннан тыш, ул торбаүткәргеч зыян китергән җитештерү югалтуларыннан кача ала, һәм чыгымнар эффективлыгы бик югары.
Хәзерге вакытта кремний карбид торбасы акрынлап сәнәгать торбаларын саклау өчен "өстенлекле чишелеш" булып китте, миналардагы торба үткәргечләреннән, химия сәнәгатендәге коррозицион материал торбаларына, энергетика өлкәсендә югары температуралы блок газүткәргечләренә кадәр, аның булуын күрергә мөмкин. Гади генә итеп әйткәндә, ул торба үткәргечләренең "шәхси сакчысы" кебек, сәнәгать производствосының шома эшләвен үз катылыгы һәм ныклыгы белән саклый - шуңа күрә тагын да күбрәк компанияләр торбаларны бу "махсус саклагыч кием" белән җиһазландырырга әзер.
Пост вакыты: 22-2025 октябрь