Сәнәгать өлкәсендә каты кисәкчәләр булган сыеклыкларны ташу гадәти, ләкин бик катлаулы бурыч булып тора, мәсәлән, тау эшләрендә шламны ташу һәм җылылык электр энергиясе җитештерүдә көлне ташу. Шлам насосы бу бурычны үтәүдә мөһим роль уйный. Күп санлы шлам насослары арасында,кремний карбиды импеллеры суспензия насосларыүзләренең уникаль өстенлекләре аркасында әкренләп сәнәгать транспорты өчен ышанычлы ярдәмчегә әйләнәләр.
Гади суспензия насосларының импеллеры еш кына металл материаллардан ясала. Металл материаллар билгеле бер ныклыкка һәм чыдамлыкка ия булсалар да, коррозияле һәм югары катылыклы кисәкчәләр белән очрашканда, алар җиңел тузалар һәм коррозиягә дучар булалар. Мәсәлән, кайбер химия предприятиеләрендә ташылган сыеклык составында кислоталы матдәләр бар, һәм гади металл импеллерлар тиз коррозиягә дучар була ала, бу насосның эшләвен киметүгә һәм импеллерларны еш алыштырырга китерә, бу җитештерү нәтиҗәлелегенә генә түгел, ә чыгымнарны да арттыра.
Кремний карбидлы импеллер суспензия насосы башкача, аның "серле коралы" - кремний карбиды материалы. Кремний карбиды - бик югары катылыкка ия булган бик яхшы керамик материал, ул табигатьтәге иң каты алмаздан кала икенче урында тора. Бу каты кисәкчәләр булган сыеклык импеллерга югары тизлектә бәрелгәндә, кремний карбиды импеллеры тузуга каршы тора һәм аның хезмәт итү вакытын шактый озайта ала дигән сүз.
Шул ук вакытта, кремний карбидының химик үзлекләре бик тотрыклы һәм төрле коррозияләргә чыдам. Коррозияле сыеклыкларны ташуны таләп итә торган кайбер тармакларда, мәсәлән, электрокаплау, химия сәнәгате һ.б., кремний карбиды импеллеры шлам насослары гади металл импеллерларның коррозия проблемасыннан котылып һәм насосның тотрыклы эшләвен тәэмин итеп, моның белән җиңел көрәшә ала.
Тузуга һәм коррозиягә чыдам булудан тыш, кремний карбиды яхшы җылы үткәрүчәнлеккә дә ия. Насос эшләгәндә, импеллерның югары тизлектә әйләнүе җылылык тудыра, һәм кремний карбиды югары температура аркасында импеллерның зарарлануын булдырмас өчен җылылыкны тиз тарата ала, бу насосның ышанычлылыгын тагын да арттыра.
Гамәли кулланылышта кремний карбидлы импеллерлы шлам насослары да зур өстенлекләр күрсәтте. Мәсәлән, тау сәнәгатендә гадәти шлам насосларын кулланганда, импеллерны берничә ай саен алыштырырга кирәк булырга мөмкин. Ләкин кремний карбидлы импеллерлы шлам насосларын кулланганда, импеллерны алыштыру циклын бер елга яки хәтта озагракка кадәр озайтырга мөмкин, бу җиһазларны карап тоту вакытын һәм чыгымнарын шактый киметә, һәм җитештерү нәтиҗәлелеген яхшырта.
Кремний карбидлы импеллер суспензия насосы күп өстенлекләргә ия булса да, ул камил түгел. Кремний карбид материалларының сынучанлыгы аркасында, алар кинәт бәрелү көчләренә дучар булганда ярылырга мөмкин. Шулай да, технологиянең даими үсеше белән инженерлар төрле ысуллар ярдәмендә дә камилләшәләр, мәсәлән, көчәнешне яхшырак бүлү һәм өзелү куркынычын киметү өчен импеллерның конструкция структурасын оптимальләштерү.
Киләчәктә, материаллар фәне һәм җитештерү технологияләренең өзлексез үсеше белән, кремний карбидлы импеллерлы суспензия насосларының эшчәнлеге тагын да камилләшер, һәм аларның кулланылышы киңрәк булыр, бу сәнәгать транспорты өлкәсенә күбрәк уңайлыклар һәм файда китерер дип ышанам.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 27 июне