SCSC － TH foi o novo material resistente ao desgaste para producir os revestimentos de hidrociclóns.
As propiedades dos produtos sinterizados de carburo de silicio inclúen unha forte dureza, alta resistencia e alta termoestabilidade. Non obstante, este tipo de produtos teñen desvantaxes, como a baixa tenacidade, a fraxilidade, etc. Para adaptarse ás condicións de traballo do hidrociclón, é necesario melloralo aínda máis. Zhongpeng mellorou o seu proceso, desenvolveu e introduciu un novo material resistente ao desgaste axeitado para ciclóns medios pesados, que se denomina SCSC － TH resistente ao desgaste. Trátase dun novo material cristalino sintetizado engadindo oligoelementos no proceso de sinterización de carburo de silicio e sinterizando e reaccionando a alta temperatura. Os seus principais compoñentes estruturais químicos son SiC, C, Mo, etc. A estrutura composta hexagonal binaria ou multivariante fórmase nun ambiente de alta temperatura. Polo tanto, este produto ten superdureza, alta resistencia, autolubricante (baixa fricción), antiadherencia, resistencia á corrosión e resistencia a altas temperaturas.
A composición química e as propiedades físicas móstranse na táboa 1 e na táboa 2.
Táboa 1: composición química
| Mineral esencial | Cerámica de carburo de silicio | Óxido nitroso | silicio libre |
| α - SiC | ≥98% | ≤0,3% | ≤0,5% |
Táboa 2: propiedades físicas
| elementos | Carburo de silicio sinterizado a presión atmosférica | Sinterización por reacción de carburo de silicio por grafito libre |
| Densidade | 3, 1 g/cm³3 | 3,02 g/cm³3 |
| Porosidade | < 0,1% | < 0,1% |
| Resistencia á flexión | 400 MPa | 280 MPa |
| Módulo elástico | 420 | 300 |
| Resistencia a ácidos e álcalis | Mellor | Mellor |
| Dureza Vickers | 18 | 22 |
| Abrasión | ≤0,15 | ≤0,01 |
Nas mesmas condicións, a comparación das propiedades entre SCSC － TH e as cerámicas de alto contido en alúmina móstrase na Táboa 3.
Táboa 3: comparación de propiedades entre SCSC － TH e Ai2O3
| elementos | Densidade (g *cm3) | Escala de dureza de Mons | Microdureza (kg*mm)2) | Resistencia á flexión (MPa) | Abrasión |
| Ai2O3 | 3.6 | 7 | 2800 | 200 | ≤0,15 |
| SCSC - TH | 3.02 | 9.3 | 3400 | 280 | ≤0,01 |
A vida útil do ciclón do sistema de medios pesados e da tubaxe resistente ao desgaste de soporte feita de SCSC-TH é de 3 a 5 veces maior que a do Ai2O3 e máis de 10 veces superior á dunha aliaxe resistente ao desgaste. O revestimento feito de SCSC - TH pode aumentar a recuperación de carbón limpo en máis dun 1 %. A comparación da vida útil do Ai2O3 e SCSC － TH é o seguinte:
Táboa 4: Resultados comparativos do efecto de separación do ciclón de medio denso (%)
| elementos | Contido < 1,5 | Contido 1,5~1,8 | Contido > 1.8 |
| Ai2O3 transatlántico | Forro SCSC - TH | Ai2O3 transatlántico | Forro SCSC - TH | Ai2O3 transatlántico | Forro SCSC - TH |
| Carbón limpo | 93 | 94,5 | 7 | 5.5 | 0 | 0 |
| Middings | 15 | 11 | 73 | 77 | 12 | 8 |
| Rocha estéril | | | 1.9 | 1.1 | 98.1 | 98,9 |
Táboa 5: Comparación da vida útil da IA2O3 e SCSC
| | Ai2O3 Espita | SCSC - TH Bilta |
| Medición da abrasión | 300 días | intercambio de 120 días | Abrasión con 1,5 mm e vida útil superior a 3 anos |
| 500 días | Abrasión con 2 mm e vida útil superior a 3 anos |
| custo de mantemento | 300 días | 200.000 | 0 |
| 500 días | 300.000 | 0 |
Data de publicación: 12 de marzo de 2022