Завод цехлары, тау эшләре яки электр тапшыру сценарийларында ел әйләнәсендә "билгесез", ләкин авыр җаваплылык йөкли торган торбаүткәргеч төре бар - алар еш кына ком, суспензия, күмер порошогы һ.б. кебек көчле абразив үзлекләргә ия булган материалларны ташыйлар. Гадәти торбаүткәргечләр кыска вакыт эчендә тузып бетәргә мөмкин, бу җитештерү нәтиҗәлелегенә генә түгел, ә куркынычсызлыкка да тәэсир итә.кремний карбидыннан ясалган тузуга чыдам торбаларнәкъ менә шушы сәнәгать проблемасын хәл итү, каты транспорт мохитендә "каты үзәк" сакчыга әйләнү.
Кремний карбиды тузуга чыдам торбаүткәргеч нәрсә ул?
Гади итеп әйткәндә, кремний карбидыннан ясалган тузуга чыдам торбалар - кремний карбидын үзәк тузуга чыдам материал буларак махсус процесслар аша металл торбалар (мәсәлән, корыч торбалар) белән кушып ясалган транспорт торбалары.
Кемдер сорарга мөмкин: кремний карбиды нәрсә ул? Бу - ясалма рәвештә синтезланган органик булмаган металл булмаган материал, ул бик югары катылыкта, алмаздан кала икенче урында тора. Көндәлек тормышта күрә торган күп кенә зымлау кәгазьләре һәм шлифовкалау тәгәрмәчләре кремний карбидыннан ясалган. Торбаүткәргечләрнең эчке катламын ясау өчен мондый "тузуга чыдам белгеч" куллану аларга, әлбәттә, бик көчле тузуга чыдамлык бирә ала.
Гадәти гади корыч торбалар һәм коелган таш торбалар белән чагыштырганда, кремний карбидыннан ясалган тузуга чыдам торбаларның төп өстенлеге "эчке һәм тышкы ремонтта" ята: эчке кремний карбид катламы мохитнең эрозиясенә һәм тузуына каршы тору өчен җаваплы, ә тышкы металл катламы торбаның гомуми ныклыгын һәм кысылу ныклыгын тәэмин итә. Икесенең дә берләшүе тузуга чыдамлык проблемасын гына түгел, ә сәнәгать куллануының куркынычсызлыгын һәм ышанычлылыгын да исәпкә ала.
Ни өчен ул каты мохиткә "чыдый" ала?
Кремний карбидыннан ясалган тузуга чыдам торбаларның ныклыгы, нигездә, кремний карбид материалының үзенчәлекләреннән килә:
Аеруча нык тузуга чыдамлык: Алда әйтелгәнчә, кремний карбиды гаять югары катылыкка ия, һәм аның өслек тузуы суспензия һәм ком кебек гранулалы мохиттән озак вакытлы эрозиягә дучар булганда бик әкрен бара. Гадәти корыч торбалар белән чагыштырганда, аларның хезмәт итү вакыты еш кына берничә тапкыр, хәтта ун тапкырдан да артыкка озайтыла ала, бу торбаүткәргечләрне алыштыру ешлыгын һәм бәясен шактый киметә.
Югары һәм түбән температурага чыдамлык һәм коррозиягә чыдамлык: Тузуга чыдамлыктан тыш, кремний карбиды киң температура диапазонына да җайлаша ала һәм минус уннарча градус Цельсийдан йөзләрчә градус Цельсийга кадәрге мохиттә тотрыклы эшли ала. Шул ук вакытта ул кислота һәм селте кебек коррозияле мохиткә дә яхшы чыдамлык күрсәтә, бу аны химия һәм металлургия кебек тармаклардагы катлаулы транспорт сценарийларында "компетентлы" итә.
Тотрыклы ташу нәтиҗәлелеге: Кремний карбиды каплавының шома өслеге аркасында, торбаүткәргечтә агучы мохитнең каршылыгы түбән, бу аның тыгылуга бирешүчәнлеген киметә. Бу тотрыклы ташу нәтиҗәлелеген генә түгел, ә торбаүткәргечләрне чистарту аркасында килеп чыккан тукталыш вакытын да киметә.
Ул үзенең осталыгын кайда күрсәтә?
"Профессиональ" кебек яңгыраса да, кремний карбидына чыдам торбаларны куллану чынлыкта безнең җитештерү һәм тормышыбызга бик якын:
Тау һәм металлургия сәнәгатьләрендә ул тау-металлургиядән алынган минераль шламны һәм эретү калдыкларын ташу өчен кулланыла, һәм югары концентрацияле кисәкчәле мохиттән нык тузуга дучар була;
Энергетика тармагында ул җылылык электр станцияләрендә күмер порошогын ташу өчен мөһим торба үткәргеч булып тора, казан ягулыгы белән тотрыклы тәэмин итүне тәэмин итә;
Төзелеш материаллары һәм химия сәнәгатендә ул цемент чималын, химик чималны һ.б. ташый ала, төрле мохитләрнең тузуын һәм җиңел коррозиясен җиңә.
Көчле тузуга чыдам һәм катлаулы эш шартлары булган материалларны ташуны таләп итә торган теләсә нинди сәнәгать өлкәсендә кремний карбиды тузуга чыдам торбаүткәргечләрнең булуын күрергә мөмкин дип әйтергә мөмкин. Ул үзенең "каты" күрсәткечләре белән сәнәгать җитештерүенең өзлексез һәм нәтиҗәле эшләве өчен мөһим гарантияләр бирә, шулай ук заманча сәнәгать ташу системаларының аерылгысыз өлешенә әйләнде.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 19 сентябре